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十大最省油非电动车榜 最低油耗5.9L

   如今,混合动力汽车以其节能环保的高性能成为许多人的首选。但是,随着汽油发动机的燃油效率不断提高,柴油发动机配合低滚动阻力轮胎在行车途中的表现越来越好,电动车和混动车的优势就不是那么明显了。近日,海外媒体根据美国环境保护署(EPA)的油耗数据评出了十大最省油的新型非电动车型。其中,三菱Mirage车型位列榜首。

  第十名:日产Versa CVT(国内:新阳光)

  综合油耗:约6.7升/百公里

  日产Versa(国内:新阳光)近年来凭借其“低价格、大空间、低油耗”一直在销售榜上名列前茅。全新日产Versa(新阳光)搭载CVT无级变速器,其城市/高速/综合路况的油耗也达到了7.6/5.9/6.7升/百公里。虽然如此,其变速箱、内饰和驾驶性能依然有待改善。

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  第九名:丰田卡罗拉Eco版

  综合油耗:约6.7升/百公里

  全新一代丰田卡罗拉Eco拥有更大的内部空间,搭载了CVT无级变速器,并提升了空气动力和后扰流板,新一代的卡罗拉Eco的综合油耗相较老版还有所增加,城市/高速/综合路况的油耗达到了7.8/5.6/6.7升/百公里。但毋庸置疑的是,新车的动力会因此更加强劲。

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  第八名:宝马328d xDrive Sports Wagon

  综合油耗:约6.7升/百公里

  尽管宝马328d xDrive Sports Wagon拥有更重的车身和全时四驱系统,看上去并不像一辆经济型轿车,但它的城市/高速/综合路况的油耗还是达到了7.6/5.5/6.7升/百公里。此外,宽敞的内部空间和惊人的动力让这辆车充满了诱惑力。

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  第七名:本田思域HF

  综合油耗:约6.7升/百公里

  本田思域HF版本沿袭了思域混动版的很多优点。与普通版思域相比,该车表现出许多优越性。新车拥有低风阻的底盘,更低、更具空气动力的底盘高度,低滚动阻力轮胎和后扰流板,加上2014款最新搭载的CVT无级变速器。思域HF的城市/高速/综合路况的油耗仅为7.6/5.7/6.7升/百公里。

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  第六名:大众帕萨特柴油版 6MT

  综合油耗:约6.7升/百公里

  新款大众帕萨特保持了德系车风格,是一款一款拥有宽敞后排空间和超大行李箱的中型轿车。新车搭载了一款四缸涡轮增压柴油发动机。其手动挡版本的城市/高速/综合路况的油耗降低到了7.6/5.5/6.7升/百公里。

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  第五名:smart fortwo

  综合油耗:约6.5升/百公里

  smart fortwo驾驶性能出色,停车方便,是一款优秀的经济型轿车。但由于换挡方面的缺陷和略微僵硬的座椅使得smart fortwo只能适合短途旅行。其城市/高速/综合路况的油耗仅为6.9/6.2/6.5升/百公里。

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  第四名:福特嘉年华SFE

  综合油耗:约6.4升/百公里

  2014新款福特嘉年华搭载一款1.0升EcoBoost三缸涡轮增压发动机,其最大输出功率为123马力,峰值扭矩达到了148牛米。作为两届国际年度发动机评比的冠军,这款发动机甚至比之前的1.6升四缸发动机的动力更强劲。城市/高速/综合路况的油耗仅为7.4/5.2/6.4升/百公里。目前,这款车在美国只能买到手动挡的,这对于开惯自动挡的美国人来说是一个考验。

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  第三名:Scion iQ

  综合油耗:约6.4升/百公里

  Scion iQ是一款拥有较优秀驾驶性能的小型轿车。与其他小车不同,Scion iQ在内部空间方做足了功夫。该车采用位置偏移的仪表盘和前置乘客座位的设计,可以容下3位成年乘客。其城市/高速/综合路况的油耗分别为6.5/6.4/6.4升/百公里。

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  第二名:宝马328d

  综合油耗:约6.4升/百公里

  宝马328d是以出色驾驶性能和奢华的配置著称的宝马品牌的又一杰出代表。作为混合燃油的经济型轿车,该车搭载一款四缸涡轮增压发动机,其峰值扭矩达到了280牛米,动力十分强劲。其城市/高速/综合路况的油耗仅为7.4/5.3/6.4升/百公里。

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  第一名:三菱Mirage

  综合油耗:约5.9升/百公里

  凭借小巧的发动机和极轻的车身重量,三菱Mirage是典型的经济型轿车。Mirage搭载1.0升的三缸发动机,其最大输出功率为74马力。传动方面,与之搭配的是一款CVT无级变速箱,其城市/高速/综合路况的油消耗分别为6.4/5.4/5.9升/百公里。对于那些追求闲适生活,对汽车的配置没有要求,只求代步工具的消费者来说,三菱Mirage是个不错的选择。

近日,海外媒体根据美国环境保护署(EPA)的油耗数据评出了十大最省油的新型非电动车型。其中,三菱Mirage车型位列榜首。
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